【女性ライダー目線で過去の愛車を振り返る】SUZUKIグラストラッカー

たいそうなタイトルですが、ブログ立ち上げたばかりで記事数も少ないので、ふんわり思っていたことを振り返ってみよう、ただそれだけの記事です。笑

グラストラッカーの魅力

燃費も含めた維持費が安い！

燃費は本当にすごいです。グラストラッカーで北海道に行ったことがあるのですが、その時は、荷物をたくさん載せた状態で、脅威の

40km/L

です！ガソリンタンクは6Lしかなかったのですが、200キロくらいは余裕で走れました。

そのほか、車検もありませんし（日常点検や12ヶ月点検はしてましたよ）、250ccのシングルエンジンで単純な構造のため、消耗品なども大変安く済ませることができました😊👍

足つき良好で取り回しも軽い！まるで自転車！

軽いは正義✨✨✨

だと今は本当に思います。一度立ちごけしそうになったことがあるのですが、ハンドルが地面スレスレになるまで倒れてしまった状態で、踏ん張って元に戻せるくらいの軽さです。しかも女性のチカラで！（ただし、私は普通の女性よりもちょっぴり、ほんのちょっぴり力が強いと思います笑）

取り回しも楽だし、扱いやすさは本当に自転車レベルだと思います😊

足つきは、女性の平均身長程度（160cm前後）あれば、まったく気になりません！たぶん、150cm台前半でも大丈夫だと思います✨

のんびりトコトコが気持ち良い！

シングルエンジン特有のトコトコ感がとても気持ち良いバイクでした。あと、軽さもあって、スタートダッシュも早いです。

のんびりトコトコといっても、一般道の流れには余裕で乗れるので（スタートダッシュは車置き去りにできる程度にスピードは出るので注意）、遅くて怖い！ということもありません😆

グラストラッカーの注意点

高速道路がやばい

高速道路は、80km/h死守！！！これ以上出すと、「わたしこれ以上無理です！！😱」という音がします🤣

私は高速では常にお仕事トラックを探して後ろにつかせていただき走っていました💦…とはいえ、どうしても合流などで一瞬でもスピードをあげなくてはならない時もあるので、その時は

って思いながらアクセルひねっていました。笑

荷物が載せづらい

載せづらいだけで、載らないとは言っていません！

一応、これくらいは乗ります。北海道に2週間ほどツーリングした際の、4～5日分の着替え＋日用品等＋応急修理の工具くらいは、なんとか…苦しいけど…🤣

振動がすごくてお尻と腕が痛くなる

これはほんっとうに悩みの種でした。厚みには定評のある私のおしりが、４つに割れるんじゃないかと思うほど。シートが薄い？のと、シングルエンジンの振動で💦
あまりにも痛いので、シートは社外品に交換したら少しはマシになりました😊

あと、腕というよりは、手？ですが、こちらもだんだん痺れてきます。これも、グリップを振動吸収タイプの社外品に交換することで少しはマシになったかな…どうかな…？というレベル。

たまに煽られる

後ろから見た姿が小さいせいか、たま～に車に煽られたり、走行車線の真ん中を走っていても、無理やり被せられたりしてました😡😡😡

グラストラッカーだけじゃなくて、車体が小さめのバイクはやられがちなので、何とも言えませんが、思い出しただけでムカつくわ😡😡😡

グラストラッカーを選んだ理由と手放した理由

グラストラッカーを選んだ理由

私は、初めてのバイクがグラストラッカーです。

バイクはもちろん好きだったから免許を取ったわけですが、どんなバイクがどんな用途に向いている、とか、そもそもバイクの知識があまりありませんでした。バイクに乗っている友人等もいなかったので…。

で、とりあえずバイク屋さんにいきました。

「中古しか買えない」と思い込んでいた私は、「新車が買える」に舞い上がり、あれよあれよとご契約～w

ということで、そもそも何も考えずに買った、ということです🤣

SUZUKIの鬼値引き、恐るべし…（当時は、SUZUKIってかなり値引きがあったのです。今はどうなのかわからないんですが）

グラストラッカーを手放した理由

行動範囲が広がってしまった、この一言に尽きます。

のんびりトコトコ、下道でのツーリングには最高でした✨

ただ、バイクに慣れてきて行動範囲が広がり、

• 高速道路に乗る機会が増えたこと
• 宿泊を伴ったツーリングで荷物が増えたこと
• たまに友人を後ろに乗せるようになったこと

これらの理由により、グラストラッカーの良いところでもある非力さが浮き彫りに😵

…ということで、具体的には、もっとパワーのある、遠出しても疲れないバイクが欲しくなってしまったことが、グラストラッカーを手放した理由です。

グラストラッカーはこんなライダーにおすすめ！

気軽にバイクに乗りたい

大型バイクに乗り出すと、保管場所から引っ張り出すだけで苦労する…と思うと、腰が重くなりがち💦

ささっと取り回してパっと乗れる、そんな気軽さがグラストラッカーには大いにあります✨

F750GSに乗っている今は、コンビニから出すのに向きを変えるだけで「はぁ～…」ってなるので、跨ったまま下がったりヒョイヒョイ取り回せるあの気軽さは、本当に羨ましい！！！

特に、「まずは緊張せずに運転できるようになりたい」といった、バイクに乗ることに慣れるための1台としても、おススメです✨行こうと思えば遠出もできますから！

荷物を積んだロングツーリングはあまりしない

荷物は積めるけど、積むことに向ていないバイクであるとは思います。ロングツーリングも、行けないことはないけれど、その場合はやはり疲労がたまりやすいと思います。

なので、「街乗りや半径100km程度のツーリングを楽しみたい！」という方にはピッタリ👍

これからバイクを買って、ガンガン遠出したい！という方は、違うバイクが良いと思います！

維持費を安く済ませたい

グラストラッカーの魅力、という部分でも触れましたが、本当に維持費がかかりません。

プラグ交換しても1本だし、マフラーをかっこいい社外品にフルエキで交換してもエキパイ1本なので安いし、エンジンオイルも少なく、燃費も良いし車検もない！タイヤも安いです😊✨

「バイクを買っても維持できるかな」という心配は、普通に働いている方ならまず無いと思います。笑
なんなら、学生さんにもおススメです👍

総評

グラストラッカーは、ずっと乗りたくて乗りたくて仕方なかった「バイクに乗る」という夢をかなえ、さらにバイクの楽しさや大変さを教えてくれた思い出の1台です。

今がF750GSというクソデカバイクに乗っているので、余裕があったらグラストラッカーみたいな気軽にトコトコと乗れるバイクが一台欲しいなぁ…と本当に思います。

ロングツーリングには向かない、と書きましたが、近場の一泊二日程度のツーリングはもちろん、2週間くらいの北海道ツーリングまでグラストラッカーで行ったし、「苦手な部分があるだけで、やってやれないことはない！」とも思います。

なので、初心者さんから、大型バイクにつかれたベテランさんまで、幅広くおススメできる1台です！